Предварительно моем, сушим и обезжириваем поверхность арки. Наносим двухкомпонентную вибродемпфрирующую мастику StP Noiseliquidator. Мастика эффективно снижает уровень гула и шума, проникающих через колесные арки, помогает защитить металл от коррозии и пескоструйной обработки.

Войлочные подкрылки обрабатываем специальной мастикой для войлочных подкрылков. Вторым слоем, стараясь закрыть максимальную площадь и без щелей наносим слой звукоизолирующего материала StP Noiseblock 2. Это самое эффективное и надежное решение для шумоизоляции войлочных подкрылков.

На пластиковые подкрылки наносим StP Legend 3. На часть подкрылка, смотрящую в сторону салона, монтируем водостойкий звукоизолятор StP Plasma. Первый слой уберет шум от камней и воды при движении автомобиля. второй слой снизит шум и гул от колес. Это одно из самых эффективных решений для звукоизоляции пластиковых подкрылков.